Jump to navigation
Наверное, компания Lexus что-то знает о транспорте будущего, потому что ее новый концепт оказался концептом вовсе не автомобиля, а… велосипеда! Гибридный велосипед Lexus оснащен наряду с обычными педалями 240-ваттным электрическим мотором, питающимся от 25,9-вольтной литиевой батареи. Для подзарядки батареи используется в частности регенеративное торможение. Дизайн на «5+», рама из углеродного волокна и 8-скоростная электрическая трансмиссия Shimano дополняют образ новинки. К сожалению, Lexus заявила, что не собирается запускать концепт в производство. Вы расстроены?
29.04.10

Всего голосов: 12 - Рейтинг: 4.83 Просмотров: 11095
Понравился пост "Lexus показала свой новый концепт... велосипеда! (12 фото)"?
Поделись с друзьями:
А где крылья у этого мопеда и самое главное - Багажник для мешка Картошки?...
Не сказал бы что дизайн на 5+, ни передняя ни задняя вилки не подрессорены, тормоза не дисковые а херовенькие. Так себе говноконцепт.
Нормальны ТРЕКОВЫЙ велик для езды по ровному европейскому асфальту, где улицы чистят.
Для Русской помойки нужны двухподвесы с железными крыльями на полколеса.
>тормоза не дисковые а херовенькие
V-breake тормозов вполне достаточно для городской езды.
И что они хотели этим сказать? "Мы такие крутые что можем сделать гибрид даже из велика", ждем продолжения....гибридный самокат....
самая тема - это ременной привод ;)))
сухо чисто и тихо ;)))
мне рама не ндравица! х-рама - не смотрится. и колёса 28 лучше, хотя... а без крыльев в герм много ездит. ну и седло не регулируется) а ремень мечтаю попробовать
2 Mikekkk
ты что-нить в великах понимаешь? зачем электро велику амортизаторы? ему ездить по велодорожкам, идеального качества, в европе и японии. тормоза у гоночных велосипедов т- тоже"херовенькие" .
2 defg
+5
to top
Странная у тебя логика. Хороший велик по хорошей велодорожке и без моторчика хорошо поедит. А по корявой лесной дорожке в крутую гору с мешком картошки, а с зади голодные волки бегут... Вот тут без моторчика никак, и амортизаторы в такой поездке будут не лишними.
какая тут логика? все мыслите по-колхозному. для леса, для гор, для шоссе - есть другие велосипеды. ты хоть знаешь как мотор в велосипеде работает? думаешь нажал кнопку и поехал? электро мотор включается только тогда, когда нагрузка начинается. он только помогает а не заменяет ноги. говорю как специалист.
Lexus не собирается, зато китайцы завтра сделают...
вася ты заебал палить кантору!!!
Я расстроен, Себе бы такой взял на работу ездить, и клал я на все пробки!
Я не расстроен, т.к наверняка бы у него цена мало отличалась от какого-нибудь RX-350
Это настоящий :]|||[: как уже верно подмечено, тормоза не дисковые, амортизаторов нет, дизайн на 2+ и где аккумуляторы?
итак ..для всех Д*билов говорю...
1. это велосипед для городской езды
2. для городской езды нужно удобство легкость мобильность
3. нах*ена ставить дорогие дисковые тормоза которые стоят обычьно в 4 или 5...12 раз дороже V-брейков ..дисковые тормоза они надежней но что вы можете сделать в городских условиях ездя по ровной чистой дороге асфальтированой с V- брейками ??
дисковые тормоза не предадут удобства в торможении...тем более есле погнуть диск то вы ни сможете ни тормозить ни ехать...а есле вы умудритесь сломать в брейки то их можно просто расцепить а диск с колеса вы не сможете снять...
4. как выше говорилось електро мотор только помогает но не заменяет ваши ноги ...
извените за протуп там не в брейки там крабики..но все равно они мало что меняют.
Говно концепт - крыльев нет. Улицы хоть с мылом мой, а после дождя будут лужи и вся жопа до самой шеи будет мокрая и грязная.
"компании Lexus" не существует, и никогда не существовало
компании лексус нету, это все таёта, с названием для американского рынка.
а теперь по делу:
1. отсутствует какое либо подобие подвески (т.е. любая кочка будет целиком и полностью отражатся на жопе, разбивая позвоночник, т.к. седушка тоже не амортизированна)
2. отсутствует регулирока по высоте седока, а это значит, что очень ограниченнй круг людей сможет им воспользоватся.
3. прижимные тормоза - прошлый век, а следовательно недостаточная надежость тормозов
4. отсуствуют крылья а значит только для идеальной погоды, с отсутствием пыли на дороге, что в принципе невозможно
в общем если бы они его пустили в продажу, то первым бы купил, и сразу пошел бы в суд. (и уж дело бы выйграл))) )
Люди, это концепт - он должен быть красивым, даже реально возможным ему быть не обязательно, это просто красивая бессмысленая картинка
Куча бакланов каторые о великах не знают не чего, и максимум на чём катались это стингер китайский с двумя амортизаторами, дисковыми тормазами и стоимостью 5000р.
Какова тогда велосипед с ободными тормазами и без амартизаторов может стоить 50000р.?
А зачем они тормозные ручки от шоссейника поставили :)))))
руль ваабще ни о чём. Держаться за такой не очень удобно, разве что у вилки, а с перепугу кидаясь за тормозной ручкой вообще с руля соскользнуть можно =) Не, люди, всё ж забавный велик :)))))))
Добавить комментарий
Комментарии, содержащие мат, будут удаляться
Войти! |
Регистрация |
Напомнить пароль